Razonamiento: Partiendo del supuesto de que muchos de los caminos actuales tienen su origen en caminos antiguos, para representarlos se tomaron como referencia:
- Los pueblos (o localidades) mostradas en los mapas o de las que se da cuenta en los relatos (Ver fuentes en la sección correspondiente).
- La red de carreteras y caminos actuales (2017)
Además de ello, en aquellos tramos donde no podía reconocerse un camino en la actualidad, nos guiamos por el relieve, bajo la lógica de que los caminos suelen seguir los valles o partes bajas, o simplemente proyectando la continuidad de algún camino, hasta el siguiente punto conocido.
Cuestiones técnicas:
- A partir de los textos y con la ayuda de GoogleEarth se trazaron líneas rectas para indicar la comunicación entre un pueblo y otro. Esta capa funcionó como guía, y fue exportada en formato kml a Qgis, donde los trazos fueron sustituidos por segmentos correspondientes de los caminos.
- Se seleccionaron aquellos segmentos de línea (caminos) que comunicaran los pueblos de interés; esto tanto de la capa de “carreteras”, como de la de “red de caminos”.
- Dichos fragmentos fueron copiados y pegados como objetos espaciales en una nueva capa.
- Ya en la nueva capa se hizo una “limpieza” de las líneas, para evitar huecos y para eliminar segmentos sobrantes de la ruta de interés.
- En la nueva capa se unieron de nuevo los segmentos de tal manera que conformaran trayectos lógicos entre dos pueblos. A estos tramos entonces se les dio el nombre correspondiente.
- Los pueblos fueron seleccionados de la base de datos con coordenadas con la que cuenta el proyecto, así como de la capa de cabeceras municipales del INEGI.
- En el caso de las rutas aéreas, al no tener las trayectorias reales, se optó por representar líneas rectas sencillas.